马达常用于哪些地方
主要用于200以内地方：工业设备
半导体、晶圆、电脑、光纺、光碟、石化学、油漆、兵工厂气动吊车、起重机、输
送带、自动门、生化科，自动机械24小时在不使用不经常发热。
开矿业
钻石、黄金、煤矿、成排金属、削石机、粉碎机、石材细磨、研磨机、挖掘机。
土木建筑
混凝土搅拌机、锯冷藏库车驱动、堆高机。
化学、石油、药厂
马达控制、管路气阀门开关按钮、化妆品、搅拌机、出口下高速调和机，气动吊车、油槽清扫工作机。
船舶、可在水底下在用
船门控制开关、小艇卷扬机、货物升降机、各种大小卷扬机。
制铁、铝铸业
溶矿炉周边的机器安装驱动、充分搅拌铝汤、除渣。
现代汽车发展史
1946年，郑周永在首尔中区草洞建立了像现代汽车工业社，从此像现代建设的历史也拉开了帷幕。1947年在汽修厂角落里挂著了现代土木建设会社牌子，1950年古代和现代土木建设与古代和现代汽车工业不合并后，自然诞生了大名鼎鼎的的在现代建设公司。1967年，郑周永复杂的心情将汽车产业发展下一界引领韩国经济的出口战略型产业的远大理想成立了现代汽车。郑周永名誉会长的汽车产业富国之梦在现代汽车集团成长历史和精神中一直我得到了传承。是1970—1975年的肠胃吸收期。这段时间，现代公司花巨资，在公司内通过消化和吸收福特技术。1974年投资的话1亿美元建设年产5.6万辆的新厂,1975年，该厂建成，小汽车国产化率提升到100%。
1974年2月，充当第一任代表理事郑梦九会长积极主动创新继续开展了汽车零部件事业，为企业今后发展奠定了坚实基础。
1974年6月，现代汽车首款可以量产惊颤车型小马它的诞生，并于同年7月首次不远到厄瓜多尔。小马在世界上是第16个，在亚洲是继日本结束后的第2个自主研发的车型，标志着韩国向世界下达命令，自己进入了世界汽车工业国的行列。是1975年那以后正在走向世界。1976年，自己怎么设计生产的福尼牌小轿车登陆游戏，现代公司逐渐走向成熟。80年代，古代和现代公司垄断了韩国市场，和丰田公司分手，与三菱公司联姻，生产出来小马牌汽车。
1983年小马牌汽车远销加拿大而大为成功走红,1985年就卖出7.9万辆。1986年，像现代公司的超小马汽车投入美国市场，当年即已售出16万辆，更创汽车业销售奇迹，进而打下了坚实的基础了现代汽车公司的国际地位。
1991年，公司首页了其首个内部的的怎么设计的动力总成———Alpha型发动机。两年后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD—1向汽车世界2002年描述了古代和现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统，其后的产品除开一系列的HCD概念车型。
1998年，现代汽车公司渡过了吃力的一年。国内市场的销售量极为严重会下降。但他，与此同时EF索娜塔sonata和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型获得了成功，并在国际新闻界中完成了最高的推崇。不止如此，而出口情况最有利，出口量短短迅速再增长，这也部分可以抵消了国内市场的销量会下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。大量收购起亚(Kia)/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了全球市场中激烈的竞争所需的经济规模。
1999年度对现代汽车而言是一个相当亢奋状态和富有家庭收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又会推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车榜首次很快推出的MPV车型。它的成功会推出令现代汽车直接进入了世界轿车市场的一个新领域，另外进一步进一步拓宽了现代汽车公司庞然的车型系列。
2000年9月现代汽车集团的诞生成为了韩国汽车产业腾跃的转折点。古代和现代精工、仁川制铁、像现代资本等10多个下属公司分成的现代汽车集团协同效应结束强力反弹提升，集团的竞争力也就开始断的换取加强。
2001年众多车辆生产量223万辆，销售额170亿美金，实现纯利约9亿美元。同2000年两者相比，表面上利用了23．4%的增长，在利润上实际增长了74．5%，相关证明了现代以及世界最顶级的汽车制造商也在极速发展。特别是在所有的销售量中约60%为出口，海外市场在并不断扩大。因此飞速地生命成长，现代汽车集团（除开起亚）的销售在世界排名第七位。
2002年，现代汽车集团向世界发动的挑战从辽阔无边的大陆正在。在这里现代汽车创造了古代和现代速度的流行语。在市场现代以中型车市场为起点，仅耗费了五年的时间就进入总产量100万台的时代。
2005年，为蜕变后为超一流汽车制造商，现代汽车在2002年4月着手确立美国阿拉巴马工厂，并于2005年5月全部完工。从此全速了再进军竞争激烈的美国市场的步伐。
2006年是集团才成立后，品质经营的成果中最主体形象的一年。美国市场调查机构J.D.Power组织的2006新车质量调查中，现代汽车远远超过本田、捷豹、丰田，在所有的品牌中位居第三、在大众品牌领域位列榜首。这也为现代汽车2009年以来再一次以最高分获得了此殊荣，奠定了良好的训练的基础。
2006年3月，在瑞士签定了2007年至2014年的世界杯官方合作伙伴协议，曾经的世界汽车公司中唯一赞助世界杯的世界杯合作伙伴，最终达到增加了品牌的价值与形象。该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中位居第一百八十二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列三甲第七十六。
2007年，成立了斯洛文尼亚起亚汽车厂，2008年又完工了现代汽车捷克工厂。到了此时，现代汽车继美国、、印度之前，在欧洲也形成完整了偏文科类化本土管理系统，零部件公司的联合起来建厂生产，增强了产品供应质量与价格竞争优势，极大增加了协同效应。
2002年，应树立全球TOP5这一愿景后过了七年，现代汽车集团在2009年再一次基于了这不可想象中的目标，我得到了全世界的应用广泛瞩目。
2010年，实际不时的技术创新，现代汽车集团第一款自主研发的Tau发动机继2008年、2009年、2010年在不三年被评选出来为十大最佳的位置发动机，因为现代汽车集团的技术能够得到了全球市场的肯定。
现代汽车在俄罗斯圣彼得堡州确立了年产15万辆的整车生产工厂。至此，继捷克和土耳其结束后，现代汽车又在俄罗斯确立了当地工厂，能完成了现代汽车集团在这座欧洲大陆的生产体系，大大减缓了去开拓欧洲市场的速度。若明确的全球那些各家领先对手的汽车厂商的标底，现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期，在你是哪十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。
借助于战后建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月确立了现代汽车公司。这意味着公司又开始干预运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商据说你选福特的英国分公司充当其合作伙伴，即由福特负责向现代提供给生产轿车及轻型卡车所必须的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业互相间持续了几百年的密切关系。但他，到了70年代早期，古代和现代集团的管理层决定了一个极其关键的决定，即再次仅仅依赖感于外国车型的授权许可，反而要网络同步地旗下现代惊颤具备所有权的轿车车型。公司引进GiorgioGiugiaro`sltalDesign设计室的车型和使用从日本和英国学暗降纳产技术，现代汽车的第一个惊颤车型Pony终于正式投产。这款发射器汽车在国内市场飞快获得了那巨大成功。
80年代韩国的“经济奇迹”以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为比较多标志。韩国进入到了实现工业化阶段，但是是因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中，轿车曾经一度被更视地位的象征，可惜它已经快速地下一界了人们日常生活的必需品。在80年代初期，现代汽车公司提出了转战国际汽车市场的决定。在自此的几年中，那个决定的重要性日益衬托出。
太阁立志传5铁匠全攻略
简单的方法是可以赚钱。打兵器总需要原料啊，而原料都是是不需要有钱买的。最好就是方法是特产品，清州的针，京的茶非常好赚总共一个月能赚10000左右（之前上酒馆打一两次工赚点本）。不要狂妄无知利用主公的任务贪军款会扣宝物的。大家有好的赚钱方法写一下。以下挣钱法是照抄游侠攻略里的。
接着到井之口镇找铁匠，选挖铁砂，他变会叫你挖铁砂的方法，随后回到城外，找个离城远点的空地挖个10几20天的，把铁砂交给铁匠就行了。之前再给井之口镇铁匠打工吧，直到此时他把练铁的方法和该地区造武器的方法（应该是美浓传）教导你也会给你个农业的东东（和我们铁匠没什么关系）。接着到小田园镇和长船镇学相洲传和备外传。造武器的方法一共有5个传，可以都学到不然造不出神兵。
之后到长滨镇给铁匠找份工作学造火枪的方法，然后把再跟他接买碳的任务，碳井之口又卖，不断地的给他买，等他他教你造火药那时。
要是你以后有时间的话就把矿山技能能学4好了，然后把再找个矿山技能4的武奖，和他玩个小游戏，赢了后就会给你铁穴流，挖铁纱时用的，当然了这个也是可以千万不能。
完了，前期技能都能学了，是可以下手造兵器了，先学造武器。最好就是把家搬进井之空，铁砂自己到城外挖，碳店里买，（不要把身上买满，要不然根本无法造铁块。到自己家里，选开铁匠铺，然后把到铺子里先用铁纱和碳造铁。然后把用铁造兵器。多造几把都会陆续能得到职人，非常熟练工和名匠的称号。然后把你在百炼中会遇到瓶颈到以外铁匠那去指教一下吧。别人说要6个铁匠都问过来，可是我发现像是如果问井之口，长船，和小田园的3个造兵器铁匠，同时三个今滨，杂贺，鹿岛的造火枪的铁匠像是不用问也可以。问过之前变会拿到大合传，然后把再去造几把武器就会取得天下第一铁匠的称号了：），出门口是会听说过2月10号京城有铁炮赛（个人建议去能参加，能取得最后一个传，取得然后就能凑出神兵了）去参加过之后要存放，没过的话就读记录。我是连过4关才拿到那个山城传的。可是到最后我并非冠军，不过因此成绩好，顶多搞到山城传。然后去造武器吧，我现在巳经造出2把加20的了。发现到很多人造了一夜也没建造出上20的武器，其实原因是你们没拿够传，没的人只拿了一个传就又开始造了。。咋可能造的出好东西啊。传到最后出的东西越好。
还有铁炮装饰装饰的技能，要注意是要和界的商人打好关系，把做的武器都卖他，再从他那买些东西，接着再去查探10大名胜。5中的名胜比4中的多几个，但有几个名胜是叠加在一起的，因此只需按4的地址的10大名胜都找出去就行了，10个地址大家去网上查，我刚才忘保存到了。和界的商人打好关系后不再做武器，他会自动来找你，让你去把名胜的风光说说他，几次结束后他是会给你装饰技能，行了，你可以造铁炮回。
造铁炮需要火药，火药井之口有卖碳，界的商人那有买硝石，界的店里有卖硫磺。三个各买10个，后再进自己的铁匠铺，三个合成火药，会合出30个火药来，卖29个到店里自己留一个就可以了，是因为火药不可能消耗掉完，所以一个就就够
铁炮赛小技巧。
铁炮赛一次会丢出4个盘子，把枪口打向最后一个盘子，然后再等别的3个都突然冒出来，但是到最后都处于这条线上时拔枪，我经常会一枪打到2个，后来那个盘子一般第一枪就早就被我扎下了，运气最好就是的时候一次打到4个盘子。hoho。。真不知道大家有什么比我还厉害不的
另，在路上偶尔会被拦路打劫。。。我用的是那个商人当铁匠，可惜估计也打下来了。技巧是用商人的普通技丢钱，敌人都会被震惊，后再我就在路上截杀，哈哈哈。。。。另，如果早就造不出来镰刀那你换镰刀，镰刀攻击距离远，打山贼相当好用。千万要别用弓，弓用一次后下一回合会自动出现防御。。。
世界六大摩托车制造商
1、川崎，2、宝马，3、铃木，4、贝纳利，5、比亚乔，6、KTM。1、川崎
川崎重工业株式会社(TYO：7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要注意能制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字以此命名的。“川崎世界”将却让您直接跨越陆、海、空三个领域的技术的历史、现在和未来的体验。
2、宝马
宝马摩托车自一九二三，即蓝月帝国创新的代名词。比较经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在可以使用，流线型设计、安全和排放技术创领产品标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京建立，这一世直接进入。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。
3、铃木
铃木（SUZUKI），才成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷无尽力量的感觉，征着无尽的发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户需要提供质优产品，但是向可以使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年又开始生产摩托车。
1920年3月暂设铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月将公司名称转成铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等。
4、贝纳利
Benelli是意大利又是世界上历史最久远的历史的摩托车制造商之一。公司于1911年才成立，历经风雨，况且在战争和经济大萧条期间也从来没有开始过生产，也被以为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
Benelli是一个具备无比辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。轩网而多元的产品种类，其余Tornado和TNT，充分展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇敢的打破常规的面貌。这些将会使Benelli恢复完成顶级摩托车市场的领导地位。
5、比亚乔
意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模比较大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商，PIAGGIO在世界各地占据数十家工厂，员工6万多人。
意大利比亚乔集团和宗申产业集团于2004年4月16日共同合资生产重组成立宗申.比亚乔佛山摩托车企业有限公司，首期工程融资金额2亿元，注册资本为2980万美元。参照规划，宗申比亚乔将在未来3-5年内来都没有达到年产量50万辆整车能力，其中所生产的产品的“比亚乔”机车是从OEM每年出口国外欧洲的数量达10万台以下。宗申比亚乔你乃代表着合你意敌视经济合作的典范，又是意大利比亚乔在海外投资规模比较大，设备最先进的规模大生产基地。
6、KTM
KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在两次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上动不动爱会有前五名选手大都驾驶员KTM的战车的壮观景象又出现。
沙俄本打败，但到了苏俄就轻松虐日本，
这题问得好！1905年日俄战争，日本能够战胜沙俄完成朝鲜的几乎控制权和和南满的殖民特权，与沙俄在我国东北平分势力范围。也是近代史上亚洲尤其是东亚国家第一次取得对西方国家的战争胜利。而且沙俄的远东扩张到那时被彻底的阻止了，不得已调转过身头西进，而与德奥发生帝国，最终达到在一战时站在曾经多年的盟友德国对立面，参加英法的协约国中。
而到了苏联时代，尤其是二战时期，日本有过有过北进和向南进军之争，北进则是外蒙古和西伯利亚与德国人突围成功，一路南下也是东南亚印度中东一线。历史上结果日本你选了一路南下路线。究其原因，则是只不过1939年日苏爆发开来了诺门坎战役。此时的苏联正在装备你升级，装甲部队相继不配备中，但在大清洗时代，组织度要低于日本，但导致朱可夫更高科学的军事指挥和军事装备的现代化，还处在步兵理论的日军空有高昂的士气，却无可奈何在此栽了个大跟头。尽管苏军确实是惨胜，但苏军正处在完全恢复期迅速下降期，而日军则是历史顶峰，到了最后只有认识到打通经脉西伯利亚是悲愤的。而到了二战快结束后时，苏联出乎日本预料的相对于随意晋阶日本在东北系统设置十几年的防线，更是让人感觉苏联时期的日本在苏联跟前那是战五渣。
以上应该是沙俄和苏联时期对日本战争的有所不同历史。
但具体问题具体分析。
1.日俄战争。
此时的俄国倒是进入1905年革命爆发开来前，俄国迫切需要战争来全部转移国内。但此前，的原因甲午战争日本完成任务巨型的利益，觉察到了俄国远东谋划，并且俄国不能加速偷袭东北，尤其是八国联军后，俄国早当然了占有了东北，甚至于设置里了远东总督来管理的管理东北。并且还过问日本在朝鲜的统治，行踪夺回朝鲜。
这不仅让正在帝国主义迅速下降期的日本不能不能可以容忍，也更大的违反了法律了大英帝国的全球战略。英帝国是需要限制俄国，并将他调转方向回欧洲去对付德国，因此英日同盟后成立了，这个同盟应该是拿来对于沙俄。
所以当日俄双方结束紧张备战时，英国开始多方支持，日本又在英国新造军舰，日本在英国统一发放巨额战争债券…而此时的俄国的西伯利亚铁路还没修起来，向东北投放兵力输过来能力极度孱弱，远东太平洋舰队也还不如日本。。。其实俄国后来被击败主要注意是后勤差距太大，和海战并非是是自寻死路，波罗的海绕了半个地球的增援舰队一路受国际法制约没法在中立国补给好好休息就一下子钻进日本联合舰队的口袋里。
所以才总的来说日俄战争实际中是日本打胜很侥幸。这场战争和甲午战争一样全是日本输不起的战争，输了现在就要被西方国家踩在脚底下，腿上数十年的巨额债务根本无法翻身。更何况，战争的后来大都日本自己早脱力继续下来才结束的。
2.诺门坎战役。
诺门坎战役好似二战中拥有更新完军事理念的德国击溃军事实力更胜一筹的法国一样。
战前的日本关东军也如果说苏联不管是什么武器装备还是军事素养士气韧性和，甚至是兵力都要高过对手。
法国确实是这样可以确定的。
从现在的情况来看更先进的军事理念是也可以变动军事实力的。
我想朝鲜战争中的联合指挥官又是这么大认为的。
所以苏联这对沙俄来讲，军事上是更新换代了。而日本陆军上不了线国家实力，还停留在一战时期。
反正日本海军的军事理念也不高，虽说航母带的不错，但，日本海军总体上肯定在巨舰大炮的老思想，如被打沉的大和号。没钱造史上大的战列舰大和却不多造航母和飞机，因为日本海军又是老不死的。
日本经济支柱产业主要是哪些
战后这些年来，日本不单每10年制定出一次产业发展规划，提出这一时期产业发展的基本上理念和目标，不过在完全不同的经济发展阶段判断完全不同
的支柱产业，以带动好国民经济全面发展。
在战后曾经在10年的经济复兴时期，提高生产力是日本无法应付的最优
先课题，而，日本不单把在当时对其他产业起基础作用的煤炭开采
作为支柱产业，同时还将被称为“工业粮食”的钢铁作为第二支柱产
业，并制定“煤炭钢铁超重点计划”，按照“向下生产”投入到大
量资金。当煤炭生产力都差不多将近战前水平之前，又着力发展起来钢铁生产。
当时，充当钢铁产品原料的生铁是由八幡制铁和富士制铁两家钢铁公
司垄断的，这两家公司若委婉地拒绝供应生铁，那些钢铁公司就不能以生
产，这一状况相当严重地极大的限制了日本钢铁产业的发展。在此情况下，日本
通产省提供资金、税收优惠、提高外汇配额等主动积极支持什么川崎
制铁公司引进最先进的技术和相同高度自动化设备，在千叶县成立了特大号
规模的钢铁厂，进而大家能提高了日本钢铁生产能力和国际竞争力，到
1961年，钢铁拥有日本出口量大的产品。到1973年，日本粗钢产量
至少1亿2000万吨，最多了美国，之首当时的苏联，蓝月帝国世界第二钢
铁生产大国。在日本经济高速增长过程中，钢铁工业发挥出来了庞大无比的推
动作用。
刚刚进入70年代，这时日本叶羽天发展中重化学工业尤其是石油化学工业
时，日本又提出将汽车充当支柱产业发展的目标。当时有人认为，尽
管日本的钢铁工业利用了不断赶超世界钢铁大国的目标，但在汽车领域，
无论如何都很努力也不赶趟欧美国家，使对发展起来汽车产业采取措施消极颓废态度。
但通产省其实，汽车工业以及水平距离功能的综合性产业，具高带动别的产业向
高层次发展的某些要素和巨型波及效果，确实是具体地日本工业水平的一
面镜子，最终达到把汽车工业以及战略产业善加扶持。这一点，日本派出大
批技术人员到国外怎么学习和吸收掉先去的汽车制造技术。数百年间不久，日本
汽车快速扩展了在世界市场上的份额，进入70年代以后，汽车产业取
代了钢铁产业下一界日本的支柱产业。
正当日本汽车如同倾盆大雨突袭欧美市场时，配置一般电气以及日本
新一代支柱产业又冲向日本，冲进了世界。近年来，不断因特网的迅
速教育的普及和互联网技术的飞跃发展，信息产业迅速地扩展。1997年日本信息
产业生产总值达111．1万亿日元，其附加值也达47万亿日元，远远超过了
现代产业建筑业。目前，因特网依靠人数已达1700万，企业彼此间通过
因特网参与的电子商务总额1998年已达86000亿日元。信息化技术的进
展，因特网的普及和通信服务的日益多样化，不单将变化日本的产业
结构，人类创造新的需求，提高社会效益，提升新的就业机会，但必将
增强日本产业的国际竞争力，最大限度地实现程序经济的持续增长。所以，信息
产业作为新的战略产业在日本日益是被重视。
日本支柱产业的发掘和发展一直是由主导并且的。日本
不光依据时代和国民需求的变化提议确立新支柱产业的设想，并暂设
以及产业界、学术界、新闻界和消费者代表以及的“会议审议会”接受充
分研究和讨论，以完全吸收专业人员的意见和思想活动国民的意向，在此基础
上形成法案或政策。当然了，日本不仅“行政指导”就对企
业参与干预，切实保障支柱产业无惊无险发展中，还按不同行业中央贸易部行会组织，
行会组织应是在和企业互相起沟通作用的桥梁，也在行业内部进
行配合协调，并就本行业的发展趋势、生产状况、技术开发等通过调查和
指导。
