ifv是什么车
山猫”系列步兵战车（Infrantry Fighting Vehicle，IFV）是由德国莱茵金属公司开发的先进高防护履带式装甲车。
二战期间日本的坦克、装甲车都有哪些
兔哥回答：二战时日本作为轴心国的一员投入到对亚洲国家的侵略战争中，给亚洲带来了沉重的灾难，战争期间日本在坦克装甲车辆的使用上也比较多，但日本的坦克装甲车辆并无法和当时的苏德美等国家的坦克相比，日本地处岛国，资源溃乏，任何东西都讲究经济性，其坦克和日本人一样，小模小样的。二战时日本装备了数款自产的坦克装甲车辆，型号繁杂，性能不咋滴，主要有以下几个型号；(日本成为战车)
二战时日本的坦克：(一)89式，这是日本早期装备的一型坦克，有甲乙两种型号，两种坦克长的一样，甲型重11.8吨；乙型重13.6吨；乘员4人，装备57毫米炮一门，另有机枪一挺，口径6.8毫米。装甲6～17毫米，每小时爬25公里；(↓上89甲。下89乙)
(二)九五式：它的名字叫哈咯；是一型小坦克，重7.7吨，3名乘员，装备一门37毫米炮。6～12毫米厚的装甲，不过速度尚可，公路48公里/小时。越野26公里/小时；
(三)九七式坦克：“奇哈”，这是日本装备最多的一款坦克，产量达到了1500辆，其装备一门57毫米炮，两挺7.7毫米机枪，一后，一右，重15吨；说明一点，下面一式、二、三、四、五式都属于九七式的变型车辆。
(四)一式坦克：“奇黑”这款坦克只生产了约587辆；装甲最厚处50毫米，重17.2吨，5人，装备47毫米炮一门。
(五)二式坦克：“霍一”
(六)三式坦克：“奇努”，重18.8吨。装75毫米炮一门；最大公路速度38公里/小时，只生产了约60辆；
(七)四式坦克：“奇托”重30吨，5人，装有一门75毫米炮，装甲厚8～33毫米。只生产了几辆。
(八)五式坦克：“奇利”。重35.5吨，5人，75毫米炮一门，37毫米炮一门。公路速度45公里/小时。装甲厚12～50毫米。
(九)九二式骑兵坦克：重量3.5吨，装甲厚6～22毫米，13毫米、6.5毫米机枪各一挺。最大公路速度可达40公里/小时；
(十)九四式轻型坦克；这款坦克也就是“小豆”坦克，长三米多，2人，两挺机枪，后来有按装37毫米炮的车型，重3.2吨；
以上是部分有代表性的坦克，日本二战时还生产了自行火炮，下面是日本二战时期的装甲车辆；
二战日本装甲车：(一)式公路巡输装甲车；主要是战争环境下的运输工作，数量不多。
(二)一式装甲运输车：主要是人员运输，数量不多。
(三)一式半履带装甲运输车：这个很少见到它。
(四)九二式装甲车：这个应该熟悉，数量比较多。
(五)九三式公路铁路两用装甲车：主要活动在铁路沿线一带。
以上是兔哥收集的部分二战时期日本的坦克装甲车辆。难免有误，欢迎指正，欢迎关注兔哥。(图片来源网络，一并谢过！)
美国陆军和海军陆战队的主要坦克艾布拉姆斯，性能怎么样
M1艾布拉姆斯主战坦克是美国克莱斯勒汽车公司防务部门研制，目前在美国陆军和海军陆战队服役，在海湾战争中，m1a1主战坦克没有一辆是在被正面火力给击穿的。
早在上世纪60年代，美国就和联邦德国计划联合研制mbt-70坦克，但是这个计划并没有成功，后来美国克莱斯勒公司和通用公司便使用这一款坦克所累积的技术继续研发，1976年才完成，M1经过了三年测试后开始量产，1980年装备美国陆军，而后对M1进行了多次改进诞生了M1A1，M1A2等多个型号。
第一，装甲。
M1主战坦克的车体和炮塔，都使用了钢装甲包裹贫铀装甲的复合式装甲，这种性能更先进的装甲，可以有效地对付反坦克炮弹，另外，由于这款坦克拥有集体13防系统，所以可以在核生化环境下作战，玩过《红色警戒2-尤里的复仇》的可能会对这款坦克有所了解。
第二，火力配置。
坦克一开始使用的是105毫米口径线膛炮，它的改进型m1a1，则使用了德国产的120毫米滑膛炮，也就是M256主炮，优点是可以发射多种类型的，包括可以在一公里外穿透780毫米装甲的m829a2穿甲弹，除了滑膛炮外，炮塔两边还有八联装的L8a1烟幕榴弹发射器,另外也有一挺12.7毫米的机枪安装在电动旋转平台上，可手动，也可电动，另外还有两台7.62毫米口径的机枪并列。
第三，机动性。
M1主战坦克的发动机是AGT-1500燃气轮机，主要使用柴油和煤油，汽油也可以用，输出功率为一千一百零三千瓦，在工作的时候它非常安静，相比其他发动机隐蔽性更好。
传动装置是X-1100-2B的全自动传动装置，为底特律柴油公司制造，拥有四个前进挡和两个倒档，可自由连续转向和空挡原位转向。
M1从研制到现在还没有50年的历史，服役也仅仅不到40年，但是却更新改动了多次，比如，更新车内空调系统，改进全球定位导航系统，采用先进变速箱等，未来的服役时间还会更长。
在坦克或装甲车里是怎么上厕所的
人有三急，在战斗中也不能将便便拉在裤子里。并且坦克兵不是超人，也不可能在战斗岗位上一边享受着撇大条带来的一边从容的开火。在坦克兵拉屎的时候基本上是这个兵位丧失战斗力的时候。
并且大部分坦克的空间没有设计在内部如厕的功能，屁还好办，但是屎尿还是要到坦克外面解决的。
咱们看下实例了解下坦克兵是如何在战时上厕所的。
从美国陆军战斗手册中可以了解到，在战斗间隙事件可以上排泄。首先美国坦克是以坦克连的基本单位出动的。
一个美国的坦克连包括三个坦克排，共计12辆坦克以及2辆HMMWV轮式突击车、一辆装甲运输车以及一辆5吨卡车组成。
在战斗间隙的时候以坦克排为单位解决个人问题，一次一个排解决一辆坦克成员的问题，其余三辆坦克担任警戒任务。当一辆坦克解决后，其他坦克内成员依此解决。
基本上的道理如上。如果W君不在问题里爆个小料是不是有点对不住观众呢？那还是爆个料吧。
俄罗斯几年前通过了一个专利，名字是“Method of Biowaste Removal From Isolated Dwelling Compartment of Military Facility And Device or Its Implementation”
这项专利于2009年被批准，专利号为俄罗斯第2399858号专利，翻译过来就是“从军事设施或设备中的独立隔间将生物废弃物移除的方法与实施”。
专利的图解说明是当一名俄罗斯坦克兵肚子不舒服的时候，在座位上就地解决。排出的“生物废弃物”就装在一个炮弹壳里面。随即这枚炮弹可以通过坦克的主炮发射出去。
作为一名战斗民族的士兵从此有了三大幸福感。第一、装置封闭了排泄物的气味使坦克成员身心愉快；第二、看着这几的排泄物高速的离开自己的坦克空间会让人产生莫名的满足感；第三、当装满了自己的便便的炮弹命中地方设施的时候那种“将敌人黑出翔来”的成就感会油然而生。
